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[外观设计]拉手本体总成-CN202130856243.6有效
发明人：朱国华;朱晓鸣;许骏 -专利权人：上海华时机电有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：拉手本体总成。2.本外观设计产品的用途：用作汽车上的外门拉手上的结构配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
拉手本体总成

[实用新型]一种在推拉门窗上装配的新型拉手机构-CN201420124413.6有效
发明人：潘兆龙 -专利权人：长庚兆业（佛山）金属制品有限公司
申请日： 2014-03-19 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：一种在推拉门窗上装配的新型拉手机构，包括拉手本体和将拉手本体固定在门窗上的螺钉，拉手本体包括外拉手本体、内拉手本体和与拉手本体相适配的拉手盖板；外拉手本体和内拉手本体的各个外形尺寸均一致，外拉手本体两端设有供所述螺钉穿设的通孔，内拉手本体两端设有与所述螺钉螺纹连接的螺纹孔；拉手盖板扣合在所述外拉手本体和内拉手本体的端面上。本实用新型拉手机构结构简单，设计合理，能够通用于各种材料的型材生产的推拉门窗上；采用独特的拉手盖板结构，使固定拉手的螺钉不外露，提高了拉手机构的美观性；通过螺钉加金属弹簧垫的装配方式将拉手和各种型材的门窗固定在一起，有效解决了拉手结构长期使用后拉手轴向松动的问题。
一种推拉门窗装配新型拉手机构

[发明专利]一种配电柜门拉手-CN201510635326.6有效
发明人：王凌波;陈纲 -专利权人：苏州淼升轨道交通设备有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电柜门拉手，包括弓形拉手本体，所述拉手本体两端分别设有安装孔，拉手本体表面设有一层镀铬层，镀铬层表面涂有纳米喷漆；拉手本体总高度为43mm，总长度为96mm，拉手本体中部厚度为5mm。本发明所提供的配电柜门拉手，包括弓形拉手本体，拉手本体表面设有一层镀铬层，镀铬层表面涂有纳米喷漆，耐腐蚀性较强；拉手本体总高度为43mm，总长度为96mm，拉手本体中部厚度为5mm，结构合理。
一种配电柜门拉手

[实用新型]一种门板及其门板拉手-CN201020641097.1有效
发明人：李公壮;宋新民;徐艳 -专利权人：河南天丰节能板材科技股份有限公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门板及其门板拉手，该门板拉手包括呈直线延伸的带状拉手本体，在拉手本体的两端一体延伸有向拉手本体同侧折弯的用于卡装在门板横向两侧的弯头，拉手本体和弯头的靠近门板的一侧为内侧、远离门板的一侧为外侧，拉手本体和弯头的外侧表面上沿拉手本体的竖向布置有至少一道沿拉手本体延伸方向延伸的凹槽，所述拉手本体的两端弯头的凹槽槽底开设有紧固件安装孔。本实用新型中的带状拉手本体呈直线延伸，且在拉手本体的两端设置向拉手本体同侧折弯的用于卡装在门板横向两侧的弯头，这样拉手本体的长度就与门板的横向长度相等，且在弯头的凹槽中开设紧固件安装孔，通过螺钉或铆钉等紧固件将门板拉手固定在门板上
一种门板及其拉手

[实用新型]一种配电柜门拉手-CN201520765976.8有效
发明人：王凌波;陈纲 -专利权人：苏州淼升轨道交通设备有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配电柜门拉手，包括弓形拉手本体，所述拉手本体两端分别设有安装孔，拉手本体表面设有一层镀铬层，镀铬层表面涂有纳米喷漆；拉手本体总高度为43mm，总长度为96mm，拉手本体中部厚度为5mm本实用新型所提供的配电柜门拉手，包括弓形拉手本体，拉手本体表面设有一层镀铬层，镀铬层表面涂有纳米喷漆，耐腐蚀性较强；拉手本体总高度为43mm，总长度为96mm，拉手本体中部厚度为5mm，结构合理。
一种配电柜门拉手

[实用新型]一种拉手结构及一种门体-CN202123302104.2有效
发明人：何坤;查中鹏;吕飞鹏;杨凯弦;刘鑫;唐永德 -专利权人：科勒(中国)投资有限公司
申请日： 2021-12-25 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种拉手结构及一种门体，属于门拉手设计制造领域。所述拉手结构包括：分别位于门板两侧的第一拉手本体和第二拉手本体，所述第一拉手本体与所述第二拉手本体为套筒结构，其分别包括拉手部和连接部，所述第一拉手本体的连接部与所述第二拉手本体的连接部可拆卸连接；透明装饰片，密封连接于所述第一拉手本体和第二拉手本体的连接部内部。本实用新型解决了现有空心拉手结构设计不合理导致不易拆装、防水性较差的问题。
一种拉手结构

[实用新型]高度可调节的车辆顶篷拉手-CN201220745053.2有效
发明人：黄勇;张亚芳;解胜凯;赵东明;张红霞;宋广晶;邓维松;刘振高;郭聪兰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度可调节的车辆顶篷拉手，包括拉手本体总成，所述拉手本体总成包括固定在车辆顶篷上的第一拉手本体与用于乘客乘坐时手握的第二拉手本体，所述第一拉手本体通过拉手安装支座固定安装在车辆顶篷的钣金上，第一拉手本体与第二拉手本体之间通过长度可调节的连接机构相连接。本实用新型结构简单，通过调节第一拉手本体的高度，能够满足用户的不同需求。本实用新型适用于各种车辆。
高度调节车辆顶篷拉手

[实用新型]一种便于握持的框门拉手-CN201920253915.1有效
发明人：莫家庚 -专利权人：肇庆精工五金装饰制品有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于握持的框门拉手，包括框门本体、拉手本体与拉手套体，所述框门本体上开设有拉手槽，拉手槽呈方形状并用以容纳拉手本体，拉手槽内设置有铰轴与固定块；所述拉手本体呈与拉手槽配合的方形结构，拉手本体一侧端与铰轴连接，其远离铰轴的另一侧端设置有拉簧；所述拉簧一端连接拉手本体，其另一端连接设置于拉手槽内的固定块，拉簧与固定块均设置有两个，且所述两个拉簧分别设置于拉手本体的上下两侧端；所述拉手套体呈环状，其中间设置有一用以容纳拉手本体的保护腔，拉手套体套装于拉手本体远离铰轴的一侧端。本实用新型便于握持，设置的弹性固定块可以有效限制拉手本体的转动行程，可以有效地减缓和墙壁接触时的碰撞。
拉手本体拉手槽拉簧固定块手套体铰轴本实用新型一端连接框门握持弹性固定块容纳方形结构铰轴连接上下两侧有效限制中间设置转动行程保护腔方形状门拉手有效地并用墙壁缓和配合

[实用新型]一种拉手组件、门体及冰箱-CN202121852667.6有效
发明人：李岩;宾丽敏;刘莉;常雪松 -专利权人：海信容声（广东）冰箱有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及制冷设备技术领域，公开了一种拉手组件，其包括安装座和拉手本体，安装座用于安装在门本体外表面的凹槽内，拉手本体铰接于安装座上，拉手本体通过转动可达到隐藏位置和工作位置，当拉手本体处于隐藏位置时，拉手本体位于凹槽内，当拉手本体处于工作位置时，拉手本体凸出于凹槽的槽口外。安装座可使得拉手本体较为稳固地安装在门本体上，拉手本体通过转动达到隐藏位置时，其位于凹槽内，不会占据额外的空间，无需拆卸和组装便可对冰箱进行包装和运输，操作简单，给包装工序和运输工序带来了极大的便利，用户收到冰箱时无需组装拉手组件即可使用
一种拉手组件冰箱

[实用新型]一种车顶拉手及汽车-CN202223171195.5有效
发明人：刘书然;刘剑;韩鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车顶拉手及汽车，该车顶拉手包括拉手本体、基座结构、第一连接结构和第二连接结构，基座结构用于安装于汽车的顶棚，基座结构设有滑动槽，第一连接结构滑动安装于滑动槽并与拉手本体连接，第一连接结构用于沿滑动槽移动，以带动拉手本体向靠近或远离顶棚的方向移动，第二连接结构用于安装于顶棚并与拉手本体可拆卸连接。当需要使用车顶拉手时，可以用手向下拉动拉手本体，使拉手本体向下运动脱离与第二连接结构的连接状态，从而乘员可以握住拉手本体稳定身体；当不需要使用车顶拉手时，可以用手将拉手本体向上推，使拉手本体与第二连接结构连接，从而拉手本体收缩于顶棚上，可以减少车顶拉手的体积，节省车内空间。
一种车顶拉手汽车

[实用新型]一种隐藏外拉手解闭锁装置及汽车-CN202122671788.7有效
发明人：夏仕兵;喻哲 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E05B79/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏外拉手解闭锁装置及汽车，隐藏外拉手解闭锁装置包括拉手本体、拉手底座和执行器，拉手本体通过转轴与拉手底座连接，执行器上设置有摇臂，摇臂的远端与远离设置有转轴的拉手本体一端连接，拉手底座上设置有微动开关，通过按压拉手本体触动所述微动开关，BCM接收微动开关的信号后控制整车启闭锁，执行器接收BCM发出的信号后使摇臂转动，带动拉手本体伸出或缩回。汽车包括前述隐藏外拉手解闭锁装置。本实用新型的有益效果是，用户按压拉手本体，拉手本体通过转轴转动触动微动开关，整车解锁或闭锁，对执行器发出指令，执行器转动带动拉手本体弹出或缩回，避免通过按压拉手上外露的按钮实现启闭锁，提升拉手的外观质量
一种隐藏拉手闭锁装置汽车

[实用新型]汽车顶棚拉手结构-CN201120339879.4有效
发明人：马海军;兰建刚 -专利权人：慈溪市福尔达实业有限公司
申请日： 2011-09-05 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：一种汽车顶棚拉手结构，包括拉手本体、垫板及盖板，前述的垫板平整地设于拉手本体两端，前述的盖板能与拉手本体盖合为一体，其特征在于所述的盖板与拉手本体为分体件，并且，所述的盖板铰接于拉手本体上且与垫片之间密封接触与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过盖板和拉手本体分体设计且铰接配合连为一体，保证了盖板与拉手本体合上时，与平整垫板之间无缝隙，外观漂亮，不易积累杂质和灰尘。
汽车顶棚拉手结构

[实用新型]一种可裁切式拉手和门板-CN202021410203.5有效
发明人：林新达;李嘉华 -专利权人：广东顶固集创家居股份有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： A47B95/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可裁切式拉手和门板,其技术方案要点是可裁切式拉手包括拉手本体和安装于拉手本体两端的端盖，所述端盖靠近拉手本体的一侧凸出形成安装柱，所述拉手本体沿其长度方向开设有供安装柱插入固定的安装通道，且所述拉手本体沿其长度方向的横截面形状相同。由于拉手本体的结构沿长度方向延伸且横截面形状相同，拉手本体可根据实际尺寸要求进行裁切后，再将端盖通过安装柱安装固定于拉手本体上，大大提高了拉手的适用性，减少了拉手的尺寸类型，大大降低生产加工的复杂性，从而降低了生产成本
一种可裁切式拉手门板

[实用新型]隐藏式汽车顶棚拉手和汽车-CN202220642572.X有效
发明人：包文超 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本申请公开了本申请实施例提供了一种隐藏式汽车顶棚拉手和汽车，该汽车顶棚拉手包括基座单元和拉手本体，基座单元固定在车身框架上，然后，对应汽车顶棚面的拉手开口，该拉手本体滑动连接在基座单元上；从而，在拉手本体位于第一位置时，拉手本体凸出拉手开口，这样方便乘客直接拉住拉手本体，用于稳定身体等；在拉手本体位于第二位置时，拉手本体隐藏于车身框架与所述汽车顶棚面之间这样在不需要使用拉手时即将拉手本体隐藏，从而解决了拉手折叠安装时导致的使用不便的技术问题，并且，本实施例的汽车顶棚拉手在不使用时可以隐藏在顶棚面内部，增强了汽车内部的美观度。
隐藏汽车顶棚拉手

[实用新型]车门拉手、车门组件及汽车-CN202223408827.5有效
发明人：徐建;徐爱华;刘云霞;龙刚启 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-17 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种车门拉手、车门组件及汽车，该车门拉手包括拉手本体、安装部及堵盖；拉手本体和安装部一体成型，安装部由拉手本体的侧壁延伸而成；堵盖与车门连接时遮盖安装部。由于安装部由拉手本体的侧壁延伸而成，由此拉手本体为一完整的整体，不会出现拼接接合的地方，可有效提高拉手本体的强度，而且可有效的提高车门拉手的外观。
车门拉手组件汽车

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